戴上护目镜，穿好防护手套，拿上钳子、角磨机和近10斤的撬棍，这身装扮是张玉帅的常态。
一周里有5天，他都走在郑州街头，目光总是锁定在道路“隐患钉子”上。
2025年以来，全国多地街头出现了像他一样的“拔钉侠”。他们专门公益清理路上废弃的地钉、螺丝头、地桩以及年久失修的地坑。
最多时，张玉帅一天要拔上百颗危险地钉。年初他给自己立了“拔1000颗钉”的小目标，四个月刚过就已经完成，也带动了越来越多的人自发参与护路。
他告诉记者，他只有一个心愿：拔光“咬人钉”，护好大家走的路。
从守护孩子到守护一城
短视频平台上，有不少像张玉帅一样的“拔钉人”行走在城市街头，公益清理着马路上的“暗器”。
张玉帅的电动摩托车后座有一个宝藏工具箱，箱里角磨机、凿子、铁锤、护目镜、手套等工具、护具一应俱全。车旁还有个一米多的撬棍，那是他最得心应手的工具，用他的话来说“一撬一个准”。
走在路上行人目视前方时，他的视线总在地上打转。“有时我原本要去A点除钉，但沿途看到其他隐患就随时停下开拔，到A点时天可能就黑了。”
4月22日，记者和张玉帅一起来到经开区朝凤路与长江东路交叉口东南角，这里百米之内就有三所学校。
沿人行道走百米，记者发现路边几乎每间隔两米便可见多个废弃路钉，有些钢钉长出地面3公分左右，部分钉子还残留在盲道上。
张玉帅告诉记者，附近小区的多位家长都留言向他求助，“我本以为是几个小钉子，很快就能清理，巡查后发现没这么简单，这条路有近百个钉子，简直触目惊心。周围学生多，安全隐患太大了。”
说话间，角磨机已经上场。张玉帅戴上护目镜，作业时火花四溅，30秒削去一颗残钉，再多次检查，直到不刮手。
这让他想起做“拔钉人”的初心：2024年年底，张玉帅4岁多的儿子被凸起的地钉绊倒，头皮磕破，缝针后留下了疤痕。
“每次看到伤疤都想到那些地钉。”他开始留意路面情况，发现隐患远比想象中多。
张玉帅的常用工具
四个月拔1000颗残钉
张玉帅来自南阳，今年37岁。2026年起，他给自己定下一个目标：拔1000颗残钉。
为了激励自己，他开始尝试记录拔钉过程，并发在网上。“视频很快就爆了，好多人给我点赞，这种获得感、成就感让我觉得我做的事更有意义了。”
不过，视频下偶尔也会有质疑的声音：这也拍视频？博流量吧？拔钉合规吗？
张玉帅从未动摇。
对于合法性疑问，他咨询过法律人士，“这些地钉本身就违反了《中华人民共和国道路交通安全法》，消除隐患是合法合理的。”
至于“作秀”，他看得很开：“仁者见仁，智者见智，君子论迹不论心。只要事情实实在在帮到人，其他声音我不在意。”
但拔钉并非一帆风顺。有时遇到一枚“害人钉”拔不出来，他晚上甚至会失眠，“躺在床上翻来覆去地想，还能怎么解决问题，第二天我就再去尝试。”
今年3月，张玉帅来到郑州国棉厂附近，路面上一个直径30厘米的不锈钢防撞柱残桩，只露出地面3厘米，不少行人、骑车人都被绊倒，他决定消除这个大隐患。
“我围着它转圈切，火星子溅得满胳膊都是。”那天，张玉帅用角磨机和残柱“死磕”，切烂十多个切割片。忙活大半天收尾时，天已经黑了，“站起来时腰都僵了，周围路过的人好多认出了我，叫我‘拔钉侠’。”
随着张玉帅的善举影响力扩大，越来越多的人认识了这个郑州“拔钉侠”，孩子、爱人都为张玉帅骄傲，“我想给孩子做个榜样，在他心里种下一颗善良的种子。”
看似平坦的路面暗藏危险
全国多地涌现“拔钉侠”
张玉帅告诉记者，包头有个张利斌，是全网较早开始拔钉的人。
从2018年至今，他清理了近800斤地钉，还得了“包头好人”的称号。起因很简单：他亲眼看见一辆小货车，被路面上的膨胀螺丝扎爆
那螺丝露出地面约5厘米，他花了一个小时才拔掉。从此他便踏上了义务“拔钉”之路。他将工具常备车上，走到哪儿清到哪儿。
张利斌之后，山东聊城、广西南宁、河南郑州、安徽黄山……越来越多的城市，都出现了“拔钉侠”。他们不仅拔钉，有的还自费买沥青补坑。
如今，“拔钉人”的账号评论区就是残钉“线索库”，网友、市民们发现哪里有残钉，总会寻求他们的帮助。在城市中，市民们遇见张玉帅、张利斌这样在街头清障的人，总会给他们竖起大拇指。
2025年开始拔钉之后，张玉帅的生活发生了很大的变化，“我的本职工作是物流行业，以前我总是焦虑，感觉没有方向。现在拔钉占据了我绝大多数的休息时间，我没空再内耗，反而很期待每个明天，去解决每个问题。”
市民给张玉帅发来的感谢信
郑州市城管局：今年已清除地钉1366处
北京大学建筑与景观设计学院副教授李迪华常年关注无障碍环境建设，近日他接受媒体采访时认为，路面之所以遗留这些废弃的钢管、钉子等障碍物，主要原因在于施工粗糙与监管缺失。“公共场所的设施都是有责任主体的，产权单位及有关各方应该依法尽到管理责任。”
近日，央视、《人民日报》也持续关注“拔钉侠”，呼吁他们能提醒更多地方来一次大排查。越来越多的拔钉人、填坑人被报道、被关注。“拔钉侠”带动了更多人参与公益“除障”，也带动了当地政府部门展开行动。
今年4月，济南的宋怀志就受张玉帅影响，加入了拔钉队伍，被网友称为“马路拔钉人”。他的行动受到济南相关部门关注后，今年4月3日起，当地已经启动了“清钉护路”专项行动。短短10天，就排查整治道路305条，清理各类地钉等障碍物11066处。
济南之外，郑州、佛山等全国多地也及时展开行动。4月24日，记者从郑州市城市管理局获悉，今年该局持续围绕路面破损、违规“路障”等道路隐患问题开展专项行动。
据统计，今年以来，郑州市主城八区累计已完成道路中小修约7.9万平方米，拆除围挡约2.4万平方米，整治隔离桩、隔离墩、窨井、线杆等设施1758处，清除地钉1366处。
记者了解到，郑州市城市管理局已关注到近期以来网上热传的郑州街头“拔钉侠”公益行为，也想聘请“拔钉侠”群体担任城市管理监督员。
“拔钉侠”郑州“分侠”张玉帅
“清钉”难点如何解
郑州市城管局工作人员解释，有时“隐患钉”涉及多个产权单位，需要工作专班统筹协调城管、城建、园林等部门。
工作人员介绍，在道路隐患排查工作中，像张玉帅一样活跃在郑州街头的数字城管信息采集员队伍，发挥了重要作用。
他们每天穿行于大街小巷，专门查找各类城市管理问题，能够当场处置的当场处理，不能当场处置的，第一时间确权后向相关责任部门转办。
一份来自郑州市数字化城市运行中心智慧平台数据显示，今年一季度发现的9562件道路破损类问题中，通过数字城管信息采集员主动巡查上报的达8061件，占比84.3%，已经形成了长效机制。
郑州市城管局相关负责人建议，市民在出行途中如发现路面破损、违规路障、不规范围挡、废弃地钉或其他城市管理问题，可以拨打12319城市管理服务热线，或通过“郑好办”APP“郑好拍”功能拍照上传，相关部门将根据职责分工，及时交办处置。
最多时，张玉帅一天就能拔下100颗钉子，小目标很快完成了。
但他不想停下，他告诉记者：“我的心愿是‘停工’，希望有朝一日无钉可拔。”
（来源：顶端新闻记者 杨晓妍 版权归属原作者 如有侵权请联系删除㉖）
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